Catalogue LFOK: résultats de la recherche

Maquettes plastique >>Aviation civile   62 article(s) corresponde(nt) à la recherche

Changez le N° de page pour aller à la page désirée et cliquez ici
			/13

		Marque	AIRFIX	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AIR01013   Crée: 06/07/2011 DE HAVILLAND DH.88 COMET RACER Description: Geoffrey de Havilland construisit le Comet en 1934 afin de participer à la course aérienne Angleterre-Australie (Trophée MacRobertson), organisée pour célébrer le centenaire de l’État de Victoria. Trois des avions furent inscrits dans la course et l’un d’eux, nommé "Grosvenor House", la gagna. Stock:	Spécialité	Aviation civile
				Échelle	1/72e

		Marque	AIRFIX	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AIR04177   Crée: 06/07/2011 BOEING 727 Description: L’un des avions de ligne moderne des plus prolifiques. Il a été construit à 1831 exemplaires entre 1960 et 1984. Stock:	Spécialité	Aviation civile
				Échelle	1/144e

		Marque	AIRFIX	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AIR04178   Crée: 06/07/2011 BOEING 737 Description: L’autre best seller de Boeing. Cet avion est toujours en production et modernisé. Stock:	Spécialité	Aviation civile
				Échelle	1/144e

		Marque	AIRFIX	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AIR05003   Crée: 06/07/2011 FOKKER F-27 FRIENDSHIP Description: Le Fokker 27 fut le fer de lance des courriers courts. Il fut sans doute l’avion biturbopropulseur le plus construit au monde. Stock:	Spécialité	Aviation civile
				Échelle	1/72e

		Marque	A MODEL	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AM72013   Crée: 08/12/2011 SUKHOI Su-26M - Avion de voltige Russe 1986 Description: Le Sukhoï Su-26 est un avion monoplace de voltige à ailes médianes. Il a été développé en 1982 au sein du bureau d’études (OKB) Sukhoï par un groupe de travail avec l’aide de l’institut aéronautique de Moscou (MAI). Le modèle de base est un Yak-55 fortement modifié. Sa motorisation consistait en un moteur en étoile Vedeneïev M-14. Pour un avion de fabrication soviétique, il comprenait un nombre inhabituellement important d’éléments en matières synthétiques. Ses très bonnes qualités de vol étaient cependant une caractéristique de la marque. Il supporte des accélérations de +12g et de -10g et dépasse donc la résistance physiologique des pilotes. Il est équipé d’une roulette de queue et les roues du train d’atterrissage principal sont fixées sur un arc en titane. Le premier vol eut lieu le 30 juin 1984, le pilote d’essai aux commandes était Yevguéni Frolof, formé lui-même à la voltige aérienne. Les deux premiers appareils étaient encore équipés d’une hélice bipale. La version de série Su-26M possède un empennage remanié et une hélice tripale de la société allemande MT-Propeller. Une version améliorée appelée Su-26M3 a été produite à partir de 2003. Cette version est motorisée par un moteur M-9F et bénéficie d’autres améliorations. Aux championnats du monde de voltige aérienne de 1986 (World Aerobatics Championship) le classement par équipes masculines et féminines a été remporté sur Su-26. Il est exporté dans le monde occidental, entre autres en Suisse, en Argentine et aux USA. Stock:	Spécialité	Aviation civile
				Échelle	1/72e

cliquez ici
			/13