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A MODEL-->   123 article(s) corresponde(nt) à la recherche

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		Marque	A MODEL	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AM1428   Crée: 23/06/2010 ENGLISH ELECTRIC CANBERRA B Mk-20/Mk-62 Description: Le English Electric Canberra est le premier bombardier à réaction conçu par le Royaume-Uni, juste après la Seconde Guerre mondiale. Dérivé en versions de reconnaissance ou d’appui feu, il a été construit à plus de 1400 exemplaires de 27 versions différentes, utilisés par une quinzaine de pays. Stock:	Spécialité	Avions epoque moderne
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		Nom	Réf: AM1431   Crée: 23/06/2010 MARTIN B-57A/ RB-57A NIGHT INTRUDER Description: Version d’attaque de nuit et de reconnaissance du célèbre bombardier à réaction Britannique. L’Australie et les États-Unis l’ont produit sous licence. Aux États-Unis, l’avion était dénommé Martin B-57 Canberra (produit par Glenn Martin Aviation) et des versions spécifiques ont été développées par ce pays. Stock:	Spécialité	Avions epoque moderne
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		Nom	Réf: AM1434   Crée: 23/06/2010 ANTONOV An-74T Description: L’Antonov An-74 est un avion cargo d’origine soviétique, il est dérivé de l’An-72. Il est conçu pour opérer par tous temps et est équipé pour assister les expéditions arctiques. Comme l’An-72 dont il est dérivé, l’An-74 est un biréacteur à ailes hautes. Ses réacteur sont positionnés de telle façon que les flux de gaz sortant des réacteurs soufflent l’extrados des ailes lui conférant ainsi plus de portance et lui permettant d’effectuer des décollages et atterrissages courts. Il possède lui aussi une porte cargo à l’arrière du fuselage. Par contre, par rapport à l’An-72, ses entrées d’air de réacteur, ses ailes et son empennage sont équipés de systèmes de dégivrage. De plus il est équipé d’une vitre bombée de part et d’autre du cockpit pour permettre l’observation. Sa charge utile normale est constituée de 10 passagers et de 7 500 kg de fret. Fin 1995, plus de 160 An-72 et An-74 avaient été livrés dont la plupart militaires. Stock:	Spécialité	Avions epoque moderne
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		Nom	Réf: AM1438   Crée: 08/12/2011 BERIEV Be-12 "Mail" HYDRAVION SOVIETIQUE - 1967 Description: Le Be-12 était un hydravion de lutte anti-sous-marine. Son premier vol eut lieu en octobre 1960 et sont entré en service se situe en 1965. Le Be-12 fut l’un des derniers hydravion dans le service actif militaire russe. Au début son rôle était la lutte ASM en patrouille, mais quand de nouveaux missiles ont permis aux sous-marins de l’US Navy de rester plus loin des côtes, le Be-12 fut converti dans des missions de recherche et de sauvetage dans divers secteurs, comme le Kamchatka (Be-12PS). Il fut utilisé également pour différentes tâches comprenant l’exploration arctique et sibérienne, l’exploration de ressource et la recherche géophysique. Il resta longtemps en service dans la marine soviétique en Mer du Nord, en Mer Noire et en mer Baltique. Le Be-12 prend ses origines dans le Be-6 à moteurs en étoile alors en service qu’il devait remplacé, car il hérita de dérives ovales jumelles et « d’ailes de mouette ». Cette configuration permettait aux moteurs et aux propulseurs de rester loin de la surface de l’eau réduisant au minimum le danger de corrosion. Il s’agissait d’un hydravion amphibie doté de turbopropulseurs. Cet appareil disposait d’un train à roues qui lui permettait d’opérer depuis la terre. Il était équipé d’un compartiment d’arme interne et de 4 pylônes sous voilure. Un petit radôme dans le nez accueillait un radar de recherche. Le Be-12 n’avait pas d’armement en tourelle, mais il emportait un magnétomètre Sting monté dans la queue lui permettant de détecter les sous-marins à des profondeurs très importantes. Le Mail pouvait accueillir près de 5.000 kg d’armement divers (bombes, mines, torpilles et charges de profondeur). Environ une centaine d’exemplaires furent construits. Quelques exemplaires sont toujours en service aujourd’hui. Le Be-12 fut également utilisé par le Vietnam, et pendant quelques années un petit nombre vola sous les couleurs égyptiennes, mais sous commandement soviétique. La désignation de l’OTAN fut « Mail » alors que l’appellation russe était « Chaika» (mouette). Il battit plusieurs records de capacité d’emport dans les années 70. Stock:	Spécialité	Avions epoque moderne
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		Marque	A MODEL	Domaine	Maquettes plastique
		Nom	Réf: AM1440   Crée: 09/11/2010 ANTONOV An-3 Description: L’An-3T est la version améliorée du célèbre An-2 qui vole dans le monde depuis 50ans. Stock:	Spécialité	Avions epoque moderne
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